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期望给事端车买卖一个通道,“小锤轿车”选用C2B形式促成车商、消费者与修理厂买卖

作者: 发布时间:2018-01-03

原标题:期望给事端车买卖一个通道,“亚美娱乐优惠多一点小锤轿车”选用C2B形式促成车商、消费者与修理厂买卖

我国事端车商场规划有2000亿,占细分二手车商场9%-12%,买卖规划每年在百万辆左右。但整体而言,现在事端车商场上游现已较为规范,但在下流方面,现在全网二手车途径仍然均否定出售事端车。

我近期触摸的“小锤轿车”是一个事端修正车买卖途径,针对年均百万辆的事端车修正+买卖商场,是二手车商场的职业细分。对接修理厂与车商、消费者,处理修正质量无规范,车况不透明,无揭露出售途径的痛点。

在定价方面,事端后修正车价格等于同类型二手车*75%-85%。小锤轿车选用了C2B形式,促成车商、消费者与修理厂的买卖,发掘修理厂的配件供应需求数据,别的拟定有安全保证的事端车修理规范。

在车源来历方面,小锤轿车会从保险公司、博车网、个人途径、修车工场等处拿车,接下来修理厂端和分销端别离供给修理增值效劳和按商场折旧率回购效劳,出口途径有两个,面向C端的的租车效劳,以及面向B端的车商置办效劳和企业置办效劳。

在运营方面,小锤轿车6月14日注册新浪微博(0投进)@小锤修车工场,30天粉丝增加约16000人,买家咨询:30条/日,在检测事务方面,现在其事端车检测员训练已进行三期,事端车检测团队22人,月均检车约240辆。在线下实体方面,小锤轿车的的修车工场坐落朝阳区小红门道城环城汽配城东门,2016年事端车修理最量:62辆,其间奥迪45辆,修理周期:4.6天 / 辆,年营业额约900万。

现在小锤轿车的官网已上线,交际账号粉丝活跃度高。团队是业界传统供应链15年经历的人士。总工程师刘涛是90年代轿车职业先行者,有20年二手车从业经历、15年修车工场运营,2016年买卖事端车60辆,是一汽奥迪官方技术支持。小锤轿车CEO刘美星结业于辽宁科技大学建筑学,有汽修厂参加运营经历,是中传互动视觉总监、橙叶工作室创始人。

小锤轿车正在寻求300万天使轮融资。

我是36氪轿车小组担任人卢姿伊,担任特斯拉、无人驾驶、新能源、车联网、出行及后商场,欢迎直接与我联络,微信:17701221940回来,检查更多

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